Февраль 2026г. мы встретили в суровых зимних условиях нордикскейтинга:
в крепкий мороз и ветер, после нескольких провалов на льду в этом сезоне,
дружной компанией на льдах Финского залива, в пос.Лебяжье, под руководством Романа Лысогора мы отработали различные случаи спасения на льду:
— потестировали как работают ледобуры,
— узнали нужны ли на льду полиспасты и как их вязать,
— сравнили виды спасательных линей,
— проверили остроту наших шилец,
— устроили турнир на меткость «морковок» из положения спасателя и спасаемого
Небольшие выводы после учебных спас.работ:
— в морковку стоит добавлять утяжелитель, чтобы её не сдувало, в фирменных до 400гр, в наши добавили 200гр перловки и при метании показалось достаточно,
— короткий ледобур неочень подходит для задач спасения в нордикскейтинге, т. к. в него нет возможности упереться ногой. Длина его желательна 9-12см, чтобы был и не тяжёлый и вкрученный торчал изо льда. Ледобур с ручкой быстрее и удобнее вкручивать, но нужна еще практика, как ледобур сначала закернить в лёд,
— польза ледобура также есть и для самостоятельного вытягивания себя из полыньи на льду, после того как товарищ свой ледобур зафиксирует даже в тонкий лед, когда лед при вылезании на шильцах ломается и приходится его «ледоколить»,
— полиспаст на карабине хорошо работает при вытягивании тяжёлых провалившихся и этот вариант подходит, если спасатель значительно легче провалившегося и не может вытащить напрямую, но тут нужно больше практики.
Лебяжье — Сосновый бор, 50 км
После коллективной тренировки спас.работ в Лебяжьем, мы с Ромой поехали в сторону Соснового бора, встретив по пути компанию из 3-х девушек. Среди них была Елена Кувшинова — основательница московского чата «Коньки болотные».
Девушки приехали из Москвы на 1 день, чтобы покататься на озёрных коньках на ФЗ! Вместе мы приятно поболтали по дороге, под ветер и на солнышке было тепло!
Лёд местами позволял не спешить, иногда встречались уплотненные морозом снежные наметы, «ксеноморфы» и ледяные горочки на валунах, торчащих из льда.
Плюс на маршруте мы делали много красивых фото, любовались кораблями на горизонте, да и Шепелëвский исторический маяк притягивает взгляды.
Изюминка выезда — мы прокатились по новой широкой трещине от маяка, которая за день до нас была ещё водой, т.е. и на Финском заливе в тихой гавани за сутки в ясные -18 лёд прирос на 4-5см, практически как и в прошлом декабре на оз.Тучково.
Удивила особенность льда в этой локации: тонкий лёд был пузыристый, совсем не пел, был беззвучный, что насторожило и толщину льда тут мы проверяли всю дорогу.
На маршруте мы сделали пару вкусных привалов, пригреваясь на солнышке у ледовых торосов, защищающих нас от ветра.
Проводили девчат на обратный поезд в Москву и вдвоем ещё прокатились небольшой кружок на закате по ледяному полю за АЭС.
Лёд тут был 10см и гладкий и дальше это поле тянулось в сторону Копорской губы.
Первый день февраля удался! Проехали 50км, наш трек
