Маяк Толбухин — 300 лет.

www.fontanka.ru

В Санкт-Петербурге 28 августа отпраздновали 300-летие создания Толбухина маяка, одного из старейших в России, расположенного в нескольких километрах от острова Котлин. Обычно здесь живут только два человека, сегодня же было многолюдно.

«День рождения» маяка отмечается 28 августа формально, исходя из архивных данных. Как сообщили «Фонтанке» в пресс-службе Западного военного округа, на острове прошли торжественные мероприятия с участием гостей из Минобороны, была установлена табличка в честь 300-летней годовщины.

Поздравления получили также начальник и техник маяка – супружеская пара, работающая там почти год. О «вакансии мечты» капитан второго ранга в отставке Дмитрий Масько узнал в свой 47-й день рождения и сразу решился, жена его поддержала, писали СМИ. Смотрителю надо дважды в день подниматься на 25-метровую высоту по 95 ступенькам, чтобы проверять лампы. Готовят супруги на печи, продукты им завозят раз в несколько месяцев.

13 августа в рамках серии «Маяки России» в почтовое обращение вышла почтовая марка к 300-летию маяка Толбухин номиналом 32 рубля. Дополнительно к выпуску марки АО «Марка» будут изданы конверты первого дня и изготовлены штемпеля специального гашения для Москвы и Санкт-Петербурга, немаркированная карточка.Маяк Толбухин установлен на искусственном острове на оконечности Котлинской косы, отходящей к северо-западу от острова Котлин. Он – важный ориентир в этой части Финского залива, его свет виден на расстоянии 19 миль.

Его возведение началось в 1719 году по приказу Петра I. Строительство деревянного маяка завершили 7 августа 1719 года. Сначала он назывался Котлинский, а в 1736 году его переименовали в честь полковника Федота Семёновича Толбухина, первого коменданта Кронштадта, отличившегося при обороне Котлина во время Северной войны.

Маяк Толбухин включён как памятник во Всемирное наследие ЮНЕСКО

 

Рубрика: Без рубрики | Комментарии к записи Маяк Толбухин — 300 лет. отключены

Весенний провал

Коньки скользили замечательно, лед был серым и прочным. У Восточного берега все было настолько хорошо, что решил снять короткое видео на память.

В воде оказался неожиданно и быстро. Рюкзак не дал провалиться сильно ниже пояса и держал меня на поверхности. Пришлось отложить на лед камеру, взять шильца и, помогая ногами, выбираться на поверхность. Это был полный Провал.

 

Сухой на мне оставалась только шапочка. Быстро переодевшись во все запасное, натянул мокрые ботинки на сухие носки в п/э пакетах и начал, предварительно отжав как сумел,  складывать в рюкзак сырую одежду — рюкзак явно потяжелел. Сделал пару фоток, выпил горячей воды и решил продолжить путь — запасной одежды у меня уже не было.

Будучи на другом конце озера почувствовал, что пешня стала иногда лишком легко пробивать лед — то был уже совсем скверный сигнал. Соблюдая теперь все меры предосторожности, решил не делать заход к Западному берегу и поспешил обратно — то точки выхода на берег было около 6-7 км или полчаса хода, а температура воздуха давно как была выше нуля и продолжала расти.

Лед быстро отпускало, и это был реальный повод для беспокойства. И как выяснилось не зря. Выйти на берег сухим мне не удалось — лед между боном и берегом за какой-то час с небольшим деградировал, обмяк и теперь не держал вовсе. Но это была уже мелочь — а берегу у меня оставалась сухая обувь.

  

История сия оказалась поучительной. К Красному озеру с Юга было не подойти — подступы и береговая линия были затоплены водой.

И это был первый сигнал. Единственная возможность выйти на лед — с бона неподалеку. После ночного заморозка — несколько осторожных шагов до бона и, едва не провалившись,  оказался на прочном льду. Но и этот сигнал мной был не замечен. Прогноз погоды, время выхода на лед, специфика льда, снаряжение и опыт  — все это имеет значение на льду водоема.

Рубрика: Без рубрики | Комментарии к записи Весенний провал отключены

Весеннее ретро

Ночью подморозило, пришлось взять из музея древние коньки (на которых ни разу не катался — экспонат же), старые шильца, настоящую  пешню, и выйти на лед — толстый, хрустящий, ровный, о чем еще можно мечтать. Привал, подгонка снаряжения и походный завтрак. Коньки оказались на удивление острыми и катили прекрасно. Проехал по периметру озера — вдоль берега интереснее, есть промоины, камыши, тонкий ночной лед. В катании на ретро-коньках есть своя прелесть — попадаешь назад в будущее. Nature of Nature Skating — The Show Must Go On!

 

Рубрика: Без рубрики | Комментарии к записи Весеннее ретро отключены

Нордические конькобежцы и весна в Разливе

Всё началось в субботу с раннего подъёма и выхода на льды Финского залива в районе Сестрорецкого курорта. Увы! Льды залива были под пятисантиметровым слоем снежной крупы. Решили поискать льдов в Ушково, но по пути заехали на Сетстрорецкий Разлив и увидели близкую к идеалу ледяную дорожку вдоль городской набережной. С этого и начался 15-ти километровый утренний забег по береговой кромке льда Разлива. Проезжая набережную, на середине пути вновь убедились, что «мир тесен» — нам на встречу по набережной шёл Павел «Сильвер» — сестрорецкий конькобежец и кинолог. Всем позитива и до новыхЪ встречЪ!

 

 

Рубрика: Без рубрики | Комментарии к записи Нордические конькобежцы и весна в Разливе отключены

Штормовой ветер и Нордические Конькобежцы — 2019

Эта небольшая заметка посвящена 3-м походам по Финскому заливу во время штормовых ветров. Под натиском ветра Дмитрий показал великолепный класс исполнения горнолыжных виражей на плоскости льда.

Рубрика: Без рубрики | Комментарии к записи Штормовой ветер и Нордические Конькобежцы — 2019 отключены

Маяк Толбухин из Сестрорецка

Это была программа максимум — 23км при сильном встречном ветре 7-8м/с. Повезло с гладким льдом — при езде против ветра палки практически не потребовались, что сэкономило силы. Первое испытание у форта Тотлебен — переход через безобидную трещину показал, что расслабляться нельзя. Пустынный форт Обручев, от которого  маяк Толбухин уже хорошо виден. Несмотря на гладкий лед, путь к маяку преграждали несколько больших размывов открытой воды, однако,  удалось найти проходы, и хорошо,  что на обратном пути проходы не разошлись в промоины.

Когда делал фото на память на фоне маяка, который оказался защищен по периметру сотней метров открытой воды, одна палка ушла в тонкий лед, так что отделался легким испугом.

Дорога обратно оказалась сложной — на большой скорости при сильном попутном ветре и при усталости важно было ни на секунду не потерять концентрацию внимания — внезапное падение в результате попадания конька в микротрещину при замедленной реакции слишком рискованно, да и помощи ждать не откуда, ведь  вокруг только лед и на километры ни одной души.

На берег вышел немного пошатываясь — дорога против ветра туда взяла силы, путь обратно опустошил концентрацию. Усталый и довольный, что этот Go Solo закончился удачно, отправился с ветреного льда в тепло.

Рубрика: Без рубрики | Комментарии к записи Маяк Толбухин из Сестрорецка отключены

Кронштадт-СПб (маленький экстрим-тур)

Катание в тумане и в сильный ветер — это когда уже в начале пути понимаешь, что «Обратной дороги нет». Попадаешь в пространство потерянных ориентиров, оказываешься в плену оттенков серого, в середине этакого Нигде! Фотоаппарат на ветру замерзает вместе с рукой, которой пытаешься достать его из кармана.

Через пару с лишним часов выбрались на берег, и настроение улучшилось — что еще надо, чтобы отлично провести вечер в тепле 🙂

Рубрика: Без рубрики | Комментарии к записи Кронштадт-СПб (маленький экстрим-тур) отключены

На коньках по ночному Санкт-Петербургу

Ночью по Неве — это был реально эксклюзивный тур: Started on Swan canal along Summer garden, then crossed Neva towards cruiser Aurora (October’1917 Revolution symbol), then under Troitskij bridge to Peter and Paul fortress, towards spit of Vasilievsky island, then passed by Winter Palace (Hermitage) turned onto Winter canal, then Moika river, turn on Griboedov canal to Church on spilled blood, back on Moika river and passed Engineering castle, turned onto Fontanka river and get off the ice near Circus beside Fountain house 🙂

 

Рубрика: Без рубрики | Комментарии к записи На коньках по ночному Санкт-Петербургу отключены

По каналам Санкт-Петербурга — разведка льда

  Проехали от Итальянской по Фонтанке мимо Чижика по Мойке, от Инженерного замка по Зимней канавке и обратно, потом опять Мойка, канал Грибоедова до моста со львами (которого нет), и обратно до Аничкова моста с привалом и традиционным ланчем на пристани Михайловского сада. Лед только местами грубоват, а так — прекрасно, под мостами везде лед, даже под Казанским мостом проехали — впервые там был лед!!! Мы ни на что не надеялись, просто решили сделать экспромт-разведку — и день удался!

    

Рубрика: Без рубрики | Комментарии к записи По каналам Санкт-Петербурга — разведка льда отключены

Встречали Старый Новый 2019 ГодЪ на льдах Финского залива

Сегодня N-skater.ru Team искали лёд в Серово, у Флотского мыса и в Ушково. Серово встретило нас снегами. Мыс Флотский встретил нас, похожими на блюдца, странными ледяными образованиями и прибоем Финского залива. И только в Ушково нас ждал лёд после преодоления полосы снега в километр шириной. Как итог – 8 километров на коньках. Так мы встречали Старый Новый 2019 ГодЪ.

 

Рубрика: Без рубрики | Комментарии к записи Встречали Старый Новый 2019 ГодЪ на льдах Финского залива отключены